Pietra Ligure. Linee adsl in tilt in buona parte del comprensorio pietrese. Da sabato pomeriggio i disservizi che interessano la connettività a banda larga stanno diffondendo preoccupazione tra gli internauti, costretti all’immobilità, con la paralisi di un canale di comunicazione “vitale” per i privati e soprattutto per le aziende.
Cosseria. In questi giorni durante il dibattito per la preparazione della nuova legge Finanziaria, è emersa la necessità, che probabilmente sarà inserita nel provvedimento, di far adottare da tutta la pubblica amministrazione la tecnologia VOIP per la telefonia vocale. L’obiettivo è far sì che le amministrazioni pubbliche usino internet per i propri collegamenti telefonici voce, non solo per la trasmissione dei dati.
Cosseria. In questi giorni durante il dibattito per la preparazione della nuova legge Finanziaria, è emersa la necessità, che probabilmente sarà inserita nel provvedimento, di far adottare da tutta la pubblica amministrazione la tecnologia VOIP per la telefonia vocale. L’obiettivo è far sì che le amministrazioni pubbliche usino internet per i propri collegamenti telefonici voce, non solo per la trasmissione dei dati.
Il Comune di Cosseria ha anticipato questo orientamento ed ha già adottato questa tecnologia per la propria telefonia. Da alcuni mesi sta utilizzando la rete internet per comunicare con i telefoni fissi ed effettuare fax su tutto il territorio nazionale a costo zero per telefonata, pagando solo il canone del collegamento a banda larga ADSL. Si tratta di una scelta cui il Comune ambiva da tempo, ma che fino a qualche tempo le era impedita dalla mancanza di copertura ADSL. Finalmente, con l’arrivo dell’ADSL, grazie ad una proficua collaborazione fra Regione Liguria, Comunità Montana e la Telecom, si è potuto dare avvio al progetto. A tale scopo, il Comune di Cosseria ha esplicitamente richiesto di poter utilizzare il collegamento ADSL non solo per i computer, ma anche per i propri telefoni. Alcuni mesi fa il servizio finanziario del Comune, d’intesa con il sindaco e l’Amministrazione comunale, ha quindi stipulato un apposito contratto che gli consente già da adesso di utilizzare la tecnologia VOIP.
Pietra Ligure. Linee adsl in tilt in buona parte del comprensorio pietrese. Da sabato pomeriggio i disservizi che interessano la connettività a banda larga stanno diffondendo preoccupazione tra gli internauti, costretti all’immobilità, con la paralisi di un canale di comunicazione “vitale” per i privati e soprattutto per le aziende.
Disagi anche negli uffici del Comune: trasmissione di byte azzerata. L’isolamento telematico riguarda l’area che va dal torrente Maremola all’ospedale Santa Corona, entroterra compreso.
Sono in corso interventi da parte dei tecnici Telecom, che stanno risalendo all’origine del malfunzionamento. Non è però dato sapere quando le linee adsl saranno pienamente ripristinate.
L’Adsl base portata a 8 Megabit in unbundling e a 7 Tiscali nelle altre zone: sono queste le novità di spicco appena varate da Tiscali, che in tal modo risponde a Telecom Italia e pure rilancia la posta della sfida. Altre due novità: Tiscali annuncia di aver raggiunto il 50 per cento della popolazione con l’unbundling; ha lanciato nel contempo una gamma di promozioni sul canone.
Eliminate le offerte Tandem dal listino consumatori (restano in quello business): ora il dual play di Tiscali si chiama Voce 8 Mega (Adsl con telefonate semiflat) e Tutto Incluso (Adsl e telefonate flat). Entrambe sono a 8 Mbps (su rete unbundling), con 384 Kbps in upload. I prezzi sono ora di 38,95 e 28,95 euro al mese. Includono inoltre il distacco da linea Telecom (e dal relativo canone base). Aumenta così il canone della dual play semiflat, che prima costava 22,95 euro al mese, anche se era più lenta (4/0,256 Kbps). Peggiora di netto la doppia flat: prima era a 10/1 Mbps, anche se costava un euro in più. Questo taglio di banda resta nella Tandem Flat Affari.
Fino al 31 marzo, il canone è in promozione a 4,95 e 19,95 euro al mese rispettivamente. Una stranezza è che Tiscali (a differenza di Wind) non permetta di associare una flat o semi flat telefonica con l’Adsl 20 Megabit, che pure resta in listino.
Le offerte single play (in unbundling) sono ora a 8, 10 e 20 megabit; la prima è un upgrade rispetto alla vecchia Adsl 4 Megabit, allo stesso prezzo (19,95 euro al mese).
I vantaggi più evidenti, di queste novità del listino Tiscali, sono per chi non è coperto da unbundling, poiché la velocità qui passa da 2 a 7 Mbps, con canone di 19,95 euro al mese. È possibile avere, con questa Adsl, anche una flat o semiflat delle telefonate, ma conservando il canone Telecom (Tele2 e Wind permettono invece di risparmiarlo anche a chi non è raggiunto da unbundling).
Le telefonate con Tiscali in unbundling sono su VoIP indistinguibile da una linea tradizionale; fuori dall’unbundling, sono invece in Cps (preselezione automatica). Tele2 e Wind invece, fuori dall’unbundling, usano il VoIP classico (via router).
C’è una promozione Tiscali anche sulle offerte single play: quella base costa 9,95 euro al mese fino al 31 marzo.
Jeep Renegade Concept sarà una delle attrattive del marchio Jeep al prossimo salone di Detroit (gennaio 2008).
L’idea è quella di un fuoristrada sportivo con tanto di alimentazione ibrida e fa parte di un più ampio programma di investimenti nel settore della mobilità eco-compatibile del Gruppo Chrysler: infatti, allo stesso salone internazionale saranno presenti altre due novità di questo tipo, sotto marchi differenti rispetto al quello della nota gamma di 4×4.
A muovere il prototipo, come si diceva, un sistema denominato Bluetec-hybrid diesel motor, coadiuvato da un insieme di tecnologie ibride che finalmente stanno trovando sempre più applicazione pratica nelle vetture di serie. Le sempre più performanti batterie al litio, unite all’alimentazione elettrica e al motore diesel, offrono un’autonomia di 175 km circa, ottima se pensate che sarebbero più che sufficienti per andare al lavoro senza inquinare. L’alimentazione elettrica garantisce una potenza in uscita di 114 CV (85 kW), mentre il corpo macchina abbonda nell’utilizzo di alluminio, per ridurre il peso ed aumentare quindi le performance in generale.
Per ora abbiamo questi due teasers, attendiamo le immagini dal vivo che non mancheremo di pubblicare nel breve.
21/11/2007 Team Infomotori.com
Lotus Hot Wheels Concept, la domanda sorge spontanea: è a reazione? Il segmento è decisamente quello delle Batmobili, l’estetica è sicuramente ispirata al mondo dei cartoons, il risultato è chiaramente d’effetto: insomma questa Lotus Hot Wheels Concept nasce per stupire e, va detto, ci riesce alla grande.
Il creatore di questo prototipo è Steven Crijns, design manager di Lotus Design, che dice di essersi ispirato innanzitutto a modelli già esistenti della gamma, come Elise ed Exige, per evolvere verso un nuovo concetto di aerodinamica, rompendo barriere degli standard estetici diffusi e cercando un effetto impattante nelle forme e nelle appendici. Sinuosa oltre ogni ragionevole dubbio, missilistica nell’aerodinamica, Lotus Hot Wheels Concept è una biposto in grado di far gola a qualsiasi supereroe: a questo punto procuriamoci la calzamaglia ed attendiamo con ansia che venga proposta ad un salone dalle nostre parti e il resto, beh, lo sapete!
21/11/2007 Team Infomotori.com
Alfa Romeo Junior è uno dei modelli più attesi degli ultimi tempi. Un interesse paragonabile si è scatenato lo scorso anno solo per la nuova Fiat 500. Con il concorso Alfa Naming agli sgoccioli sapremo presto quale sarà il nome ufficiale della vettura, mentre grazie ai nostri rendering e agli schizzi ufficiali Fiat è possibile intuire le linee della vettura: tutte le tessere del mosaico stanno lentamente trovando il proprio posto.
Durante una recente conferenza, il CEO Antonio Baravalle ha svelato ulteriori particolari delle due nuove compatte firmate dal Biscione, ossia la 5 porte Alfa Romeo 149 e la sportiva 3 porte denominata Junior. Una delle due dovrebbe addirittura fare il suo debutto entro la fine di quest’anno, e le voci sono tutte a favore della nuova 149, ma in questa sede ci soffermiamo sulla “hot-hatch” attesa da orde di giovani Alfisti.
Condivisione
La base tecnica di partenza è quella di Fiat Grande Punto, con qualche probabile aggiustamento al comparto sospensioni ed ai motori: scontato l’utilizzo dei nuovi sovralimentati, 1.4 in testa con potenza di circa 150 cavalli, mentre la versione di punta potrebbe accogliere il nuovo 1.8 JTB turbo ad iniezione diretta da circa 230 cavalli (di fatto si è parlato di un range di potenza che va dai 95 ai 230 cavalli, con la sigla GTA per la più potente).
Non mancheranno comunque motori più mansueti, quali il 1.4 aspirato da 95 cavalli, e qualche diesel della premiata ditta Multijet. Con molta probabilità, si tratterà del nuovo 1.6 JTD in via di sviluppo.
Viste le potenze in gioco ed il carattere strettamente sportivo, appare facilmente prevedibile l’adozione del differenziale anteriore Q2, debuttato su Alfa Romeo 147 e GT.
Anche le proporzioni si modificheranno in senso strettamente sportivo: l’ampia carreggiata si abbinerà ad una ridotta altezza da terra, mentre le tre porte conferiranno la giusta grinta alla fiancata (4 metri sarà la lunghezza del corpo vettura).
Per quanto concerne la trasmissione, inoltre, si è parlato di un cambio a 6 velocità, sia manuale che automatico.
Lamborghini Reventón Vs Tornado
Guarda il video su Infomotori.tv
Lamborghini Reventón Vs Tornado. L’aeroporto militare di Ghedi (Brescia), è stato teatro martedì 20 novembre di una singolare prova di accelerazione tra uno dei Tornado messi a disposizione dall’Aeronautica Militare e la Lamborghini Reventón, lanciata da un pilota Lamborghini ai 340 Km/h sulla pista di decollo.
Il pilota del caccia e il test driver della Casa del Toro si sono sfidati sulla pista di decollo lunga circa 3 Km. Nella prima parte della gara la Reventón si è portata in vantaggio, grazie alla sua accelerazione da 0 a 100 Km/h in 3,4 secondi, ma il Tornado recuperava negli ultimi metri, per poi staccarsi da terra anticipatamente e sorvolare la Reventón lanciata a oltre 340 Km/h.
La base militare di Ghedi, grazie alla cortese collaborazione del generale di brigata aerea Carlo Landi, Capo 5° Reparto dello Stato Maggiore dell’A.M., e del colonnello Aurelio Colagrande, comandante del Sesto Stormo, è stata prescelta per la presentazione della nuova supercar Lamborghini alle televisioni internazionali, in quanto luogo ideale a richiamo della sua ispirazione aeronautica.
22/11/2007 Team Infomotori.com
TABELLA PER MARCHE
TABELLA TOP TEN
VENDITE di auto nuove in forte crescita ad ottobre. La motorizzazione ha infatti immatricolato 205.317 autovetture, con una variazione di 8,50% rispetto a ottobre 2006, durante il quale furono immatricolate 189.233 autovetture. Come al solito bisognerà poi vedere quanto questi numeri siano reali: il caos delle Km0 dimostra come sia possibile gonfiarli a piacimento…
Nello stesso periodo sono stati registrati 496.488 trasferimenti di proprietà di auto usate (+3,41% rispetto a ottobre 2006). Il volume globale delle vendite (701.805 Autovetture) ha dunque interessato per il 29,26% auto nuove e per il 70,74% auto usate.
Continua anche la volata di Fiat Group Automobiles che ha immatricolato ad ottobre in Italia 63.082 nuove autovetture, in aumento del 7,04% rispetto alle 58.935 unità dello stesso mese del 2006. A settembre le vendite di auto nuove del gruppo torinese erano cresciute del 2,09% attestandosi a 57.436 unità. Nei primi dieci mesi dell’anno Fiat Group Automobiles ha immatricolato in Italia 668.221 auto nuove, contro le 611.975 dello stesso periodo di un anno fa, segnando un progresso del 9,19%.
Il bilancio da inizio anno supera così le 2.130.000 unità, con una variazione positiva pari al 6,9%.
In un contesto di stabilità della fiducia dei consumatori italiani e delle previsioni di acquisto di autovetture, accompagnato da un lieve miglioramento delle indicazioni relative al quadro economico generale - rilevato dall’ISAE nell’ultima indagine mensile - il risultato ottenuto nel mese appena concluso consente di mantenere valida la previsione ANFIA per una chiusura d’anno. Si prospetta un nuovo record per l’auto italiana a 2.480.000 immatricolazioni, con una crescita del 6,6% rispetto al 2006.
